手抓著輕航機上的支架作為支撐，一屁股坐進陷入L型傾斜角度的座椅，腳下沒有飛機熟悉的地板可以立足，唯有兩處勉強可塞進腳底的腳踏板，固定好位置，直到繫上安全帶的當下，都覺得就這麼飛上天，一切顯得不真實。
不像搭乘尋常飛機般，輕航機是十足的肉包鐵，前方沒有玻璃擋著強風，腳下更無地板擋著往下俯視的視野，左右更只有冰冷的支架，兩張簡單的座椅，大腿側還不時能碰觸到駕駛員的操縱桿，一直有懼高症的我，連踏上透明步道都覺得有種膽寒的恐懼，就這樣什麼都沒遮的飛上青天，真的可以嗎？
▲飛行地點的日光輕航機場位於花東縱谷區，距離花蓮市區最近合法場地，是全台灣最適合飛行輕航機的區域。
▲早上九點前是飛行最佳時間，因為氣流最為穩定，我們抵達時為上午七點多。
▲輕航機每台造價約140萬至200萬之間，需要有證照才能飛行，而載人更需要有教官證。
▲輕航機腳能夠踩踏的地方只有踏板，加上沒有窗戶，所以除了對方會準備耳罩外，墨鏡得要自己帶，而且上空天涼要記得帶薄外套。
機輪緩緩的滑動，逐漸朝跑道無畏而去，所謂跑道是平坦的草皮，將飛機機頭正對跑道，沒什麼緩衝的時間，飛行員加速，只見機輪在草皮跑道滾動不久就往上爬升，大概唯有這時刻才能體會鳥的感覺吧！因為無窗，只能戴上墨鏡面對面對著撲臉而來的強風，腳下的懸空像隻鳥兒，左右撫摸著是真實的天空。
▲其實輕航機的助跑距離不長，一下子就能拉高機頭，不過對於初次搭乘來說，仍會下意識的握緊飛機支架。
▲準備飛上青天囉。
▲輕航機本身就像一架可滑行的降落傘，即便是在一千英尺高；萬一失去動力，也能從容不迫的安全滑翔到地面，所以很安全。
▲很難形容俯瞰的感受，因為少了窗戶，強勁風勢撲面而來，有種強烈的懸空感，不感到害怕，卻有種莫名的感動。
即便是戴上耳罩，輕航機破風與引擎聲響依舊是清楚的傳入耳中，我以為我會恐懼，但居然沒有。輕航機能飛離地面500至1000尺的高度，腳下的農田與河谷清晰可見。飛機以穩定的高度向上爬升，本還覺得輕鬆，忽然飛行員大角度的往右側拉高，就像雲霄飛車般的突如其來，感覺心臟快跳出口似的，著實嚇了一大跳！
▲花東縱谷的美景一覽無遺。
▲從這樣的角度往下看，真的有點驚險啊。
▲很想問問儀表板的看法與作用，不過帶著耳罩，對方也聽不到。
▲輕航機最高能飛到距離地面1000尺的高度，看到腳底下其他的輕航機，空中視角十分特別。
▲藝高人膽大的飛行員貼低河谷飛行，幾乎都快碰到水面了，實在太有種。
輕航機體驗能要求簡易版與花式版，簡易版的就是給膽子小的人坐的，正常起飛，偶爾大角度的迴轉，而花式版則是不斷的高速繞圈、旋轉，我還未熟悉就這麼衝上天空的感受，當然是乖乖的當個聽話不求刺激的乘客。除了大角度的轉彎讓人心跳加速，技術熟捻的駕駛居然可以把輕航機開得貼近河谷，只差幾公分就碰觸到水的高度，極低飛的技巧堪稱藝高人膽大，也看得我有點膽戰心驚。
▲經過10分鐘的時間，輕航機準備進場降落。
從鳥的視野俯瞰腳底下的景觀，的確讓人嘆為觀止，輕航機不少人有安全的疑慮，但教官再三強調，飛行十分安全，出事往往是身體健康出了狀況（肝不好不宜駕駛）或是飛機保養不確實。輕航機最適合於早上九點前與下午四點後飛行，因為九點後太陽高升，熱氣流會影響飛航穩定，而目視飛行，入夜後當然也不適合搭乘。
▲輕航機雖然輕薄短小，不過落地卻很穩健，出乎加菲的意料。
輕航機的刺激與接觸天空的真實，加菲認為是非常適合嘗試，即便是一次也好。那種上帝視角的感動，那種如鳥般在天空盤旋，任風拍打臉龐的感受，真的是筆墨難以形容的過癮。
日光輕航機
地址：花蓮縣壽豐鄉豐坪路三段600巷21弄191號
電話：0932-521883高教練（建議兩天前預約）
費用：10分鐘2000元、30分鐘4500元
網址：日光輕航機
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